Die vierachsigen Schienenlastwagen mit Diamond-Drehgestellen wurden 1916 und 1924hergestellt und dienten dem Transport von Schienen und Oberbaumaterial und waren ab Mitte der sechziger Jahre in der olivgrünen Lackierung im Einsatz.
Das Modell wird aus einer Kombination von Formätzteilen und Messingfeinguss-teilen gefertigt. Der Beiwagen ist mit spitzengelagerten Metallradsätzen und epocherichtigen Metallmagnetkupplungen (Skip-lock) ausgestattet. Die Ausführung erfolgt Epoche III gemäß in olivgrüner Lackierung Jahre mit den markanten Warnstreifen an den Kastenecksäulen.

Die vierachsigen Schienenlastwagen mit Diamond-Drehgestellen wurden in den Jahren 1916 und 1924 für die Wiener Verkehrsbetriebe hergestellt und dienten dem Transport von Schienen und Oberbaumateria und waren in unterschiedlichen Lackierungen und Ausstattungen bis in die neunziger Jahre bei den Wiener Verkehrsbetrieben im Einsatz.
Der Arbeitswagen wird aus einer Kombination von Formätzteilen und Messingfeingussteilen gefertigt. Der Beiwagen ist mit spitzengelagerten Metallradsätzen und epocherichtigen Metallmagnetkupplungen (Skip-lock) ausgestattet. Die Lackerierung erfolgt Epoche II gemäß im Grau der fünfziger Jahre mit Warnstreifen an den Kastenecksäulen sowie goldenen Wagennummern und den sonstigen Aufschriften.

Diese Garnitur verfügt über die vorbildgetreu teilweise verblechten Fensteröffnungen, Inneneinrichtung, komplette Dachausrüstung mit Scherenstromabnehmer SS 53/58 Kathodenfallableiter, Dachautomat, Zweisichtdachsignalen, ELIN Kupplungssteckdosen, Stirnwandfenstereinsatz mit Scheibenwischer: Die vorbildgetreue Straßenbahnkupplung vervollständigt die Ausstattung dieser Garnitur. Der Antrieb auf beide Achsen sowie Metallradsätze NEM311 - sorgen für gute Fahreigenschaften.