Arbeitswagen (Für eine größere Ansicht bitte auf das jeweilige Bild klicken)
Art.Nr. 8402.3 Schienenlastwagen sl 7102 und 7103 Epoche IV
Die vierachsigen Schienenlastwagen wurden 1916 und 1924 für die Wiener Verkehrsbetriebe hergestellt dienten zum Transport von Schienen, Oberbaumaterial und standen zuletzt in dieser Ausführung bis in die neunziger Jahre im Einsatz. Das Modell wird aus einer Kombination von Formätzteilen und Messingfeingussteilen gefertigt. Der Beiwagen ist mit spitzengelagerten Metallradsätzen und Metallmagnetkupplungen (Skip-lock) ausgestattet. Die Ausführung und Lackierung erfolgt im Aussehen ab Mitte der 70er-Jahre.
Art.Nr. 8402.2 Schienenlastwagen sl 7102 und 7103 Epoche III
Die vierachsigen Schienenlastwagen mit Diamond-Drehgestellen wurden 1916 und 1924hergestellt und dienten dem Transport von Schienen und Oberbaumaterial. Sie waren ab Mitte der sechziger Jahre in der olivgrünen Lackierung im Einsatz.
Das Modell wird aus einer Kombination von Formätzteilen und Messingfeinguss-teilen gefertigt. Der Beiwagen ist mit spitzengelagerten Metallradsätzen und epocherichtigen Metallmagnetkupplungen (Skip-lock) ausgestattet. Die Ausführung erfolgt Epoche III gemäß in olivgrüner Lackierung Jahre mit den markanten Warnstreifen an den Kastenecksäulen.
Art.Nr. 8402 Schienenlastwagen sl 7102 und 7103 Epoche II
Die vierachsigen Schienenlastwagen mit Diamond-Drehgestellen wurden in den Jahren 1916 und 1924 für die Wiener Verkehrsbetriebe hergestellt und dienten dem Transport von Schienen und Oberbaumaterial.
Der Arbeitswagen wird aus einer Kombination von Formätzteilen und Messingfeingussteilen gefertigt. Der Beiwagen ist mit spitzengelagerten Metallradsätzen und epocherichtigen Metallmagnetkupplungen (Skip-lock) ausgestattet. Die Lackerierung erfolgt Epoche II gemäß im Grau der fünfziger Jahre mit Warnstreifen an den Kastenecksäulen sowie goldenen Wagennummern.
Nach dem Ausscheiden des M1 4152 sowie m3 5251 wurden die beiden Wagen für die elektrische Meßpartie umgebaut und mit dem gelben Arbeitswagenanstrich versehen. Die Garnitur wurde mit vorbildgetreu teilweise verblechten Fensteröffnungen, Inneneinrichtung, kompletter Dachausrüstung mit Scherenstromabnehmer SS 53/58 Kathodenfallableiter, Dachautomat, Zweisichtdachsignalen, ELIN Kupplungssteckdosen, Stirnwandfenstereinsatz mit Scheibenwischer und vorbildgetreuer Straßenbahnkupplungausgestattet. Der Antrieb auf beide Achsen sowie Metallradsätze NEM311 - sorgen für gute Fahreigenschaften.
Art.Nr. 8401 Anhängemeßachse am 7030 Epoche I, II und III
Dieses Hilfsfahrzeug diente zum Messen der Bremsverzögerungswerte bei Fahrzeugen der Wiener Straßenbahn sowohl vor Neuzulassungen als auch nach Unfällen oder umfangreichen Revisionsarbeiten.
Das Modell besteht aus Messingfeingussteilen mit geätztem Bahnräumer. Die vorbildgetreu nachgebildete Straßenbahnkupplung ermöglicht auch hier das Kuppeln mit anderen Fahrzeugen.
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